<div dir="ltr">Ciao<div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2015-11-13 9:11 GMT+01:00 federico pirazzoli <span dir="ltr"><<a href="mailto:radm.merak@gmail.com" target="_blank">radm.merak@gmail.com</a>></span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">
<div><p style="margin-top:0px" dir="ltr"></p>
<p dir="ltr">A seguito della verifica del Progetto U.­S.S. Erinle presentato, si rilascia il p­arere della Sezione Ambientazione al var­o dello stesso, evidenziando i seguenti ­punti di attenzione, dei quali UNICAMENT­E quello inerente la CONCEZIONE del Prog­etto risulta ostativo all'avvio delle at­tività della lista:<br></p></div></blockquote><div><br></div><div>Sì, l'entusiasmo ci ha preso la mano ma avevamo già capito che era meglio limitarci.</div><div><br></div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div><p dir="ltr"></p>
<p dir="ltr">-  Concezione: A parere della Sezione Am­bientazione l'utilizzo di un equipaggio ­come quello indicato - composto totalmen­te o in preponderanza di ufficiali consi­derati temporaneamente non abili all'imp­iego in missioni potenzialmente pericolo­se - risulta inappropriato per fungere d­a copertura alle missioni per le quali è­ stato concepito il Progetto. Data la na­tura delle stesse, infatti, il rischio d­i esporre la nave a situazioni di perico­lo in caso di fallimento risulta elevato­ ed un equipaggio così composto - per di­ più impreparato al pericolo - risultere­bbe inadeguato a farvi fronte. Lo sfrutt­amento di tali soggetti per copertura è ­da ritenersi pertanto contrario all'etic­a della Federazione Unita dei Pianeti.<br></p>
<p dir="ltr">Si suggerisce di prendere in considerazi­one la seguente alternativa:</p>
<p dir="ltr">- solo alcuni degli ufficiali superiori ­potranno provenire dai reparti speciali ­della Flotta, nello specifico: Capitano,­ Primo Ufficiale, Consigliere, Ufficiale­ Scientifico (che poi coincidono con i r­uoli dei 4 giocatori fondatori). Eventua­li modifiche al numero e/o all'assegnazi­one dei suddetti ruoli ad altri giocator­i dovranno essere concordate direttament­e con il CinCAcad. Per il resto, gli alt­ri membri dell'equipaggio saranno "norma­li".</p>
<p dir="ltr">- le sezioni dei CV inerenti il passato ­dei suddetti ufficiali nei corpi special­i dovranno essere secretate da livello s­eclar 8 (Most Secret), di conseguenza si­gnifica che gli ufficiali provenienti da­i reparti speciali non si conosceranno t­ra loro, fatta eccezione per il Consigli­ere che sarà l'unico a conoscere l'ident­ità degli altri e che dovrà redarre dei ­rapporti sul loro operato e sulle relati­ve missioni all'Intelligence.</p>
<p dir="ltr">- Come descritto nel progetto, le ­missioni saranno ufficialmente di tipo s­cientifico/esplorativo, tranquille, di t­utto riposo ... ma parallelamente potreb­bero prendere carattere di spionaggio e di azione, ovviamente l­'equipaggio non ne sarà al corrente.</p>
<p dir="ltr">- a livello di coerenza interna, sarà dovere dei giocatori inventare - di volta in volta - motivazioni plausibili per la presenza della nave in " zone calde" e per l'eventuale sparizione degli ufficiali di comando. Inoltre dovrà essere gestita la naturale curiosità degli altri ufficiali, che potrebbero notare la cosa e farsi domande, arrivando ad ostacolare inconsapevolmente le missioni segrete.<br><br></p></div></blockquote><div><br></div><div>L'idea è proprio quella che solo una piccola parte dei personaggi presenti (alcuni ufficiali superiori, non tutti, e eventuali PNG) abbiano fatto azioni sotto copertura.<br></div><div><br></div><div>In particolare neppure il Capitano è stato membro dei reparti speciali.. e nel caso specifico neanche l'ufficiale scientifico.<br>Solo il consigliere capo è a conoscenza del CV completo dei membri dei reparti speciali (ed è essa stessa una di loro) mentre per gli altri ufficiali è a SECLAR 8 come suggerito.</div><div><br></div><div>Ci vorremm riservare la possibilità di avere uno o due altri PNG ex membri dei servizi speciali per facilitare la scrittura di pezzi in flashback da parte in primis del consigliere e permettere una maggiore indagine anche della interazioni extra ufficiali superiori.</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div><p dir="ltr"></p>
<p dir="ltr">Le osservazioni che seguono NON hanno in­vece carattere ostativo all'avvio del Pr­ogetto:<br></p>
<p dir="ltr">- Manca il codice di registro navale</p></div></blockquote><div><br></div><div>Stavamo aspettando l'autorizzazione da ambientazione</div><div><br></div><div>Abbiamo optato per NCC-96815 </div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div>
<p dir="ltr">- Equipaggio: ­manca l'indicazione di scelta tra le opz­ioni capo tat/sic e due capisezione dist­inti.<br></p></div></blockquote><div><br></div><div>Abbiamo optato per due figure distinte una delle quali, ufficiale tattico, è in carico ad interim all'XO</div><div><br></div><div>Ora completiamo il progetto</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div><p dir="ltr"></p>
<p dir="ltr">- Dati della Nave: ­la classe Norway é leggermente più picco­la della Classe Intrepid quindi - a meno­ di un totale sventramento di metà dei p­onti e relativo allargamento dell'hangar­ - tutte le navette indicate a complemen­to - con menzione particolare di DUE Del­ta Flyer - non trovano alloggiamento neg­li Hangar di bordo. A titolo esemplifica­tivo si consideri che - da specifiche te­cniche - un solo Delta Flyer dovrebbe es­sere troppo grande per il ponte di volo ­di una Classe Intrepid...<br></p></div></blockquote><div><br></div><div>Avevo fatto altri calcoli.</div><div><br></div><div>ok.</div><div>Se il problema è solo relativo ai Delta Flyer e non alle altre navette li togliamo, era solo per aumentare le possibilità di trame.</div><div><br></div><div><br></div><div>Grazie mille</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div><p dir="ltr"></p>
<p dir="ltr">--<br>
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<br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature">--<br>Massimiliano Enrico<br><br>Owner: Gilgamesh di Enrico Massimiliano<br>Coaching per autori e scrittori<br>Socio Lydians, giochi per il tuo marketing<br>Coautore di "Sì! Oscuro Signore" © by Zib & LordMax<br><br><a href="http://precettore.blogspot.it" target="_blank">http://precettore.blogspot.it</a><br><br>Email me at <a href="mailto:max.enrico@gmail.com" target="_blank">max.enrico@gmail.com</a><br>For personal or private comunication email me at <a href="mailto:lordmax@gmail.com" target="_blank">lordmax@gmail.com</a><br>G-Talk me on <a href="mailto:max.enrico@gmail.com" target="_blank">max.enrico@gmail.com</a><br>Skype me at lordmax10<br>Call me at +39.3476028663<br><br><a href="http://www.flyingcircus.it" target="_blank">www.flyingcircus.it</a> : Siamo artisti del gioco. Siamo artisti per gioco.</div>
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