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Sab 10 Nov 2018 19:01:37 CET

Buongiorno

Scusate il ritardo..Ho cercato di fare un riassunto un pò schematico..
Spero ci sia tutto
Saluti
Sergio

Riassunto delle puntate precedenti

USS.Vancouver 04/07/2398

Il capitano Kuribayashi ne era consapevole . Quando aveva accettato
l'incarico di guidare una nuova nave e imbarcare, con ogni mezzo, parte del
suo precedente equipaggio si era preparato . La nave era un prototipo e
come tale aveva i suoi vantaggi e i suoi piccoli difetti. Quello che non
sapeva era quanto fossero dannatamente insidiose, queste innegabili, minime
mancanze.
In quel momento la nave faceva fronte a disastrosi cambiamenti climatici,
occorsi a causa di anomalie sui controlli ambientali. Perciò fu contento di
apprendere che, nonostante tutto, il comandante Thevek svolgeva
egregiamente il proprio lavoro.
Dwalla riferì di aver controllato tutto l'equipaggio, composto per il 70%
 da gente proveniente dalla Novalis mentre 49 membri provenivano da altre
navi. Aggiunse inoltre che su 13 di questi avrebbe approfondito la
valutazione.
Se dal punto di vista sociale non vi erano problemi, a bordo, dal punto di
vista tecnico ne erano sorti molti. Primo tra tutti il guasto al controllo
climatico. Durante la riunione delle tre il tenente Losail, facente
funzione di capo ingegnere, riferì che la colpa del guasto era da imputarsi
all'insolito danneggiamento di una centralina.
Purtroppo quest'ultima era immersa in un campo di  forza contente
esacobaltite; materiale che normalmente non è presente a bordo delle navi.
Per sostituirla quindi,  la sola possibilità, alternativa al ritorno in
cantiere, era il recupero della stessa, presso una  nebulosa rossa o una di
classe theta.
Grazie all'aiuto del tenente comandante Kuz si riuscì a individuare una
piccola nebulosa di classe Theta a soli due giorni di viaggio. Il capitano
decise quindi di modificare la rotta per arrivare presso di essa.

USS VANCOUVER 06/07/2398

Coadiuvati dalle abili manovre del timoniere,  la navesi tuffò nella
nebulosa, riuscendo a recuperare la preziosa esacobaltite. Tuttavia i
sensori rilevarono la presenza di una navetta a circa 1280 km dalla
Vancouver.
Si trattava di un piccolo vascello Cardassiano da ricognizione, classe
Hideki.
le analisi preliminari sul relitto rivelarono solo la presenza di un
umanoide Romulano a bordo, ma al tenente Losail non sfuggì un insolito
picco di tachioni proveniente dalla navetta.

le analisi sul corpo, rinvenuto sulla nave, mostrarono alcune cose
interessanti:
- il Romulano, morto undici ore prima, non era schedato in nessun archivio.
-  La vittima aveva bevuto birra romulana , e stando alle ecchimosi
rinvenute, aveva  sostenuto una colluttazione con un cardassiano, due ore
prima di morire
- La morte era avvenuta per un colpo di disgregatore che lo aveva colpito
alle spalle.

Dalle indagini sulla navetta, venne fuori che tre o quattro individui
 avevano costretto la nave ad abbassare gli scudi, si erano teletrasportati
all'interno per circa 4-8 minuti, avevano ucciso la vittima e se n'erano
andati, cercando di cancellare malamente le proprie tracce.
Fatto interessante era che il Romulano, pur potendo chiedere aiuto, non
l'aveva fatto.
Dai dati di volo,l 'ultima destinazione nota della navetta era la base 310.

BASE SPAZIALE 310 07-07-2398

Giunti alla base,  ufficiale tattico  e ufficiale alla sicurezza iniziarono
le indagini, presso il bar della stazione; mentre Kuribayashi si recò dal
comandante della stessa.
Dal barista risultò che il giorno precedente il ritrovamento della navetta,
il Romulano si era  presentato nel locale.

L'uomo avvicinandosi al bancone avrebbe dichiarato l'intenzione di
 diventare ricco l'indomani, grazie a una vendita. Dopodiché si era dato
all'alcol ubriacandosi, a tal guisa, da essere arrestato.

Dal colloquio col comandante della base Kuribayashi scoprì inoltre,  che
era stato trovato un sito archeologico antichissimo vicino allo spazio
Romulano.

BASE SPAZIALE 310  08/07/2398

Durante le riparazioni nella base, il tenente comandante MacLeods, giunta
da poco a bordo, riuscì a scoprire un accumulatore di carica comandato da
remoto, in grado di manomettere la centralina a distanza, e costringere l'
equipaggio a cercare l'esacobaltite per le riparazioni.
Dalla riunione si venne a sapere, tramite Kuz ,che il ritrovamento della
nebulosa Theta era stato effettuato dal guardiamarina Benzita Viotti.

Iniziò a farsi strada l'ipotesi del sabotaggio da parte del guardiamarina.
Sospetto suffragato dal fatto che  dell'ufficiale non vi è traccia a bordo.

Su disposizione di Sev la nave venne sigillata e l' equipaggio confinato
negli alloggi , mentre le squadre di sicurezza  svolgevano le indagini.
Il guardiamarina Viotti, inizialmente sembrerebbe essersi teletrasportata
sulla base, ma un'analisi più approfondita rivelò una manomissione dei
dati, portando a supporre che il guardiamarina Benzita non si sia mai mossa
dalla nave. I sensori  rivelarono, inoltre, che nessun colpo di
disgregatore venne sparato, cancellandone il corpo.

Dopo poco tempo fu scoperto in un hangar navette il corpo del
guardiamarina. Era ancora viva ma in coma per un colpo alla nuca con alcuni
elementi di tossicità e segni di radiazione.
Da un primo sguardo del dott. Di Maria sembrerebbe trattarsi di un falso
Benzita, sostituitosi al guardiamarina Viotti.

Il giorno ven 9 nov 2018 alle ore 12:29 Coral Nimosit <
coral.nimosit a gmail.com> ha scritto:

> Vi informo che è online il brano di missione di Otello. ciao
>
> --
> Ciao, Riccardo
>
>
> ========================================
> OOO Cmd. Coral Nimosit
> Primo Ufficiale (FO)
> Sez. Comando e Navigazione
> USS Vancouver NX 75722
> coral.nimosit a gmail.com
> ========================================
>                        Numquam quiescere
> ========================================
>
>
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail> Mail
> priva di virus. www.avast.com
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
> <#m_4512684828608831490_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>
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