[Stml2] Nuovo Progetto

[Federico Gotti]

A ripensarci...
Classe Drake nome Earhart.

Se rimangono Dwalla e Nimosit direi 1000% tengo Sev!

2017-10-21 21:12 GMT+02:00 Coral Nimosit <coral.nimosit a gmail.com>:

> Io sarei per Uss Drake di classe Earhart.
> Anch'io sarei orientato per mantenere Nimosit, mi piace l'idea che dalla
> gavetta sia arrivato fin dov'è.
>
> =====================================
> OOO Cmd. Coral Nimosit
> Primo Ufficiale (FO)
> Sez. Comando e Navigazione
> USS Novalis NCC 1772
> coral.nimosit a gmail.com
> =====================================
>                                     N.S.F.
> =====================================
> Il 21/ott/2017 20:53 "Silvia Bianchini" <ltcomm.sibi a gmail.com> ha
> scritto:
>
>> Io comunque ero dell'idea di tenere a bordo Dwalla che è un personaggio
>> che ho costruito abbastanza bene e non mi sento ancora pronta ad
>> abbandonare anche perché ha ancora molta narrativa da esplorare.
>>
>> Alla fine la chiamiamo Drake o Earhart?
>> Prima o seconda nave della classe?
>>
>> Si.bi.
>>
>> ========================
>> Lt. Commander Dwalla Thevek
>> Counselor (CNS)
>> USS Novalis - NCC-1792
>> =========================
>> "Se ti guardi sempre indietro non puoi vedere quello che hai davanti"
>> ______________________________
>> Private comunicator:  ltcomm.sibi a gmail.com
>>
>>
>>
>>
>>
>> Il 21 ott 2017 20:41, "Coral Nimosit" <coral.nimosit a gmail.com> ha
>> scritto:
>>
>> Sono d'accordo. A questo punto darei per assodata l'idea presentata da
>> Silvia.
>>
>> =====================================
>> OOO Cmd. Coral Nimosit
>> Primo Ufficiale (FO)
>> Sez. Comando e Navigazione
>> USS Novalis NCC 1772
>> coral.nimosit a gmail.com
>> =====================================
>>                                     N.S.F.
>> =====================================
>>
>> Il 21/ott/2017 19:10 "Capt. Tetsuya Kuribayashi" <
>> captkuribayashi a gmail.com> ha scritto:
>>
>>> Per tutti (me compreso): direi che è ora di cominciare ad abbozzare i
>>> nuovi personaggi che formeranno l'equipaggio della nuova nave.
>>>
>>> Michele
>>>
>>> Il giorno 21 settembre 2017 20:12, Rick Maelstrom <
>>> rickmaelstrom a gmail.com> ha scritto:
>>>
>>>> L'ammiraglio di lista ha seguito il progettino fin dagli esordi con la
>>>> complicità del Primo Ufficiale e sono d'accordo su praticamente tutto.
>>>> Qualche cosa da limare magari c'è, ma assolutamente gestibile.
>>>> Aspettavo di avere le proposte di una buona parte della nave per poi
>>>> proporre il progetto direttamente in Ambientazione.
>>>>
>>>> A breve vi faccio sapere qualcosa.
>>>>
>>>> Il 21 set 2017 18:02, "Capt. Tetsuya Kuribayashi" <
>>>> captkuribayashi a gmail.com> ha scritto:
>>>>
>>>>> Progetto davvero molto ben dettagliato, complimenti. :-)
>>>>> Per quanto riguarda il MOE, si presuppone che sia ormai diventato
>>>>> standard su tutte le unità.
>>>>> Per quanto riguarda invece le navi intitolate a capitani, timonieri e
>>>>> piloti (e quindi anche la classe che prende il nome dalla prima del tipo)
>>>>> ... mi piace, ma penso che come ai giorni nostri possano essere intitolate
>>>>> solo a persone scomparse, quindi Paris non andrebbe bene.
>>>>>
>>>>> E se la intitolassimo invece ad Amelia Earhart?!?
>>>>> Classe Earhart ... non suona bene? :-)
>>>>>
>>>>> Proseguo con la lettura e se trovo altro, vi faccio sapere.
>>>>> Intanto chiedo all'Ammiraglio di lista se può iniziare a darci qualche
>>>>> opinione ...
>>>>>
>>>>> Michele
>>>>>
>>>>> Il giorno 13 settembre 2017 15:54, Coral Nimosit <
>>>>> coral.nimosit a gmail.com> ha scritto:
>>>>>
>>>>>> Salve ciurmaglia. In merito al nuovo progetto di SIM, vi allego
>>>>>> l'ipotesi a cui ha lavorato Silvia (che non posso che ringraziare visto
>>>>>> l'impegno). Probabilmente ci sono piccole cose da riguardare (es:
>>>>>> disposizione dei ponti), ma può essere una solida base di partenza per
>>>>>> definire la nuova nave. L'ipotesi di Silvia, che onestamente mi piace, è
>>>>>> una classe sperimentale NX con tecnologie innovative, già presenti su altre
>>>>>> navi della Flotta Stellare e che comunque presentano dei pro e dei contro.
>>>>>> Quindi io la vedo come un'ipotesi equilibrata. Niente magheggi o cose
>>>>>> strane. Chiedo ad ognuno di voi di analizzare la cosa e dare il proprio
>>>>>> contributo. Compreso il nostro ammiraglio di lista, se lo ritiene
>>>>>> opportuno. Un consiglio fa sempre bene.
>>>>>>
>>>>>> PS: scusate se non agganciato questa mail a quelle già inviate in
>>>>>> lista sullo stesso argomento, ma è perchè ho inoltrato in lista
>>>>>> direttamente la mail di Silvia indirizzata a me.
>>>>>> PS2: il fatto che ci sia un MOE non significa che non ci debba essere
>>>>>> un medico capo in carne e ossa (doc, dico a te! ^_*). Ma anzi, avere due
>>>>>> dottori uno umano e l'altro virtuale, può essere un elemento narrativo in
>>>>>> più in certi momenti.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Affiliazione
>>>>>>
>>>>>> Federazione – Flotta Stellare
>>>>>>
>>>>>> Nome Classe
>>>>>>
>>>>>> Paris
>>>>>>
>>>>>> Tipo
>>>>>>
>>>>>> Fregata
>>>>>>
>>>>>> Unità prodotte
>>>>>>
>>>>>> 2:
>>>>>>
>>>>>> NX-74696- USS Paris
>>>>>>
>>>>>> NX- da definire - USS [nome da definire, suggerisco DRAKE]
>>>>>>
>>>>>> Commissionato
>>>>>>
>>>>>> Modello base del 2390
>>>>>>
>>>>>> Generalità
>>>>>>
>>>>>> Dopo l’ultimo scontro con Borg e dal ritorno della Voyager, la Flotta
>>>>>> Stellare ha elaborato numerosi progetti di difesa nei confronti delle
>>>>>> peggiori minacce alla sua sicurezza. Uno di questi progetti era il progetto
>>>>>> Excalibur, un super incrociatore di stazza elevata destinato a sostituire
>>>>>> le classi Sovereign o comunque a diventare la nave più grande mai prodotta
>>>>>> dalla Flotta Stellare. Il progetto Excalibur è stato però fermato alla luce
>>>>>> dei nuovi scenari politici. Così il progetto è stato rivisto in una
>>>>>> versione molto più leggera adatta ad operare in ambienti ostili, ma senza
>>>>>> essere una nave da guerra. Così nasce il programma Paris, in onore del
>>>>>> Timoniere della Voyager. La Classe è stata studiata cercando di coniugare
>>>>>> la resistenza e le linee della classe Excalibur, la versalità della
>>>>>> Prometheus, e la velocità della Intrepid, continuando la tradizione di
>>>>>> unire tecnologie provenienti da varie classi iniziata con la Prometheus.
>>>>>>
>>>>>> La particolarità di questa classe, i cui sistemi derivano in gran
>>>>>> parte da quelli della Prometheus, sono i sistemi difensivi innovativi e ad
>>>>>> altissima efficienza. Oltre all’avanzatissimo sistema di scudi e lo scafo
>>>>>> doppio dotato di armatura ablativa (già peraltro presenti nella classe
>>>>>> Prometheus), la Classe Paris monta una speciale corazza multifasica che, al
>>>>>> costo di un notevole consumo di energia, permette una straordinaria
>>>>>> resistenza alla pressione e ai colpi diretti di phaser e siluri. Tale
>>>>>> corazza permette alle navi della Classe di resistere a molteplici attacchi
>>>>>> contemporanei e a condizioni estreme. La nave infatti è studiata per
>>>>>> operare da sola in ambienti ostili e “oltre le linee nemiche”.
>>>>>>
>>>>>> Le navi di questa classe sono dedicate a famosi piloti, timonieri e
>>>>>> capitani che hanno dimostrato una particolare tenacia e che sono
>>>>>> sopravvissuti a condizioni estreme.
>>>>>>
>>>>>> Dimensioni
>>>>>>
>>>>>> Massa: 1.500.000 tonnellate
>>>>>>
>>>>>> Lunghezza: 393 m
>>>>>>
>>>>>> Larghezza: 151 m
>>>>>>
>>>>>> Altezza: 65 m
>>>>>>
>>>>>> Ponti: 15
>>>>>>
>>>>>> Propulsione
>>>>>>
>>>>>> *Sistemi Warp*
>>>>>>
>>>>>> Il motore a curvatura è in grado di sostenere lunghi periodi ad alte
>>>>>> velocità di crociera e la particolare geometria derivata dai motori della
>>>>>> Intrepid e della Prometheus evita danni al subspazio.
>>>>>>
>>>>>> Velocità di crociera: warp 7;
>>>>>>
>>>>>> Velocità massima di crociera: warp 9,975 per 36 ore;
>>>>>>
>>>>>> Massima velocità raggiunta: warp 9.991 per 6 ore
>>>>>>
>>>>>> Carburante (MRI): Deuterio Criogenico Supercritico.
>>>>>>
>>>>>> Carburante (ARI): Anti-Idrogeno Criogenico Supercritico.
>>>>>>
>>>>>> Elemento moderante della reazione M/AM: Dilitio Cristallino di quinta
>>>>>> fase.
>>>>>>
>>>>>> Integrazione dinamica del carburante: Collettore di Bussard Mark 3.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Attivando la Corazza Multifasica questa causa un decadimento rapido
>>>>>> della traccia di curvatura rendendone impossibile l’individuazione, ma a
>>>>>> causa del notevole consumo di energia il motore può spingere la nave ad una
>>>>>> velocità massima di Warp 6 per 12 ore. Per velocità inferiori la durata
>>>>>> aumenta, ma il consumo di energia è comunque tale che occorre spegnere
>>>>>> quasi tutti i sistemi della nave.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> *Propulsione subluce (impulso)*
>>>>>>
>>>>>> Carburante: Deuterio Criogenico Bifasico.
>>>>>>
>>>>>> Reattori ad impulso: 24
>>>>>>
>>>>>> Gruppi di bobine di propulsione: 8.
>>>>>>
>>>>>> Direzioni di orientamento selettivo della propulsione: 12.
>>>>>>
>>>>>> Razzi di manovra ad alta efficienza a plasma di deuterio per una
>>>>>> manovrabilità maggiore. È installata una camera di recupero dei gas di
>>>>>> plasma per minimizzare le possibilità di rilevazione dei sensori nemici.
>>>>>>
>>>>>> Personale
>>>>>>
>>>>>> Equipaggio standard: 175
>>>>>>
>>>>>> Equipaggio minimo: 120
>>>>>>
>>>>>> Massima Capacità di trasporto: 1.500
>>>>>>
>>>>>> Ponti
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 1*: ponte di comando (il kit medico di emergenza si trova
>>>>>> dietro la consolle tattica, sala tattica, sala conferenze, accesso alle
>>>>>> scialuppe di salvataggio, gruppo sensori dorsali, stiva;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 2*: mensa ufficiali, cabina 125-A, alloggi degli ufficiali
>>>>>> superiori e VIP, laboratori, magazzini, gruppo sensori dorsali, accesso
>>>>>> alle scialuppe di salvataggio, mensa equipaggio (sezione 13), Ufficio del
>>>>>> Primo Ufficiale;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 3*: alloggio del Capitano, alloggi degli ufficiali superiori
>>>>>> e VIP, apparecchiatura per il movimento interno dei siluri fotonici, stiva
>>>>>> manutenzione turbo-ascensori;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 4*: vani carico merci, alloggi equipaggio, tubi lanciasiluri
>>>>>> di poppa, sale teletrasporto 1 e 2, manutenzione phaser, gruppo
>>>>>> sensori di prua, accesso alle scialuppe di salvataggio, holodeck 1,
>>>>>> stiva, alloggi degli ufficiali;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 5*: infermeria, sistemi di supporto primari dell'infermeria
>>>>>> (supporto materiali pericolosi, trattamento radiazioni, chirurgia, cure
>>>>>> intensive, trattamento in assenza di gravità, isolamento), ufficio del
>>>>>> Primo Ufficiale Medico, gruppo sensori, accesso alle scialuppe di
>>>>>> salvataggio, pattern buffer del teletrasporto;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 6*: controlli del deflettore ausiliario, nucleo computer
>>>>>> ausiliario, accesso alle scialuppe di salvataggio, trattamento del
>>>>>> deuterio, connettori di rifornimento dei materiali di consumo,
>>>>>> holodeck 2, armeria, alloggi degli ufficiali;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 7*: nucleo ausiliario del computer, vani cargo superiori 1 e
>>>>>> 2, laboratori, accesso alle scialuppe di salvataggio, accesso ai propulsori
>>>>>> RCS, serbatoio del deuterio, accesso all'iniettore del reattore
>>>>>> materia/antimateria, alloggi equipaggio;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 8*: ufficio del primo ufficiale scientifico, trattamento del
>>>>>> deuterio, portelli di aggancio di babordo, tribordo e prua, serbatoio
>>>>>> deuterio, reattore materia/antimateria, magazzino delle capsule di
>>>>>> poppa, vani cargo inferiori 1 e 2, condotti principali della distribuzione
>>>>>> di energia e del network telematico, alloggi di sicurezza,
>>>>>> laboratori (sezione 22), laboratorio astrometrico (sezione 29);
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 9*: portelloni di carico, parte superiore dell'hangar
>>>>>> navette, laboratori, reattore materia/antimateria, alloggi
>>>>>> dell'equipaggio.
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 10*: hangar navette principale, vani carico merci, nucleo
>>>>>> principale del computer, reattore materia/antimateria, tubi
>>>>>> lanciasiluri di prua, deflettore di navigazione principale, motore warp di
>>>>>> riserva, controllo del deflettore di navigazione (sezione 59), controlli di
>>>>>> volo, portello stagno per attività extra-veicolari di poppa;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 11*: sala macchine (sezione 32) con i banchi di memoria
>>>>>> olografici e lo snodo centrale di tutti i sistemi olografici della nave,
>>>>>> ufficio del Responsabile della Sezione Tecnica, nucleo principale computer, reattore
>>>>>> materia/antimateria, deflettore di navigazione principale, sistemi
>>>>>> ausiliari di curvatura;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 12*: deflettore di navigazione principale, serbatoio
>>>>>> antimateria, reattore materia/antimateria, deflettore principale,
>>>>>> accesso alle scialuppe di salvataggio, sistemi ausiliari di curvatura,
>>>>>> controlli ambientali, controllo navigazione (sezione B7);
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 13*: emettitore raggio traente di prua, reattore
>>>>>> materia/antimateria, alloggi, laboratori, accesso alle scialuppe di
>>>>>> salvataggio, motore warp di riserva, condotti secondari della distribuzione
>>>>>> di energia e del network telematico;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 14*: trattamento dell'antimateria, accesso alle scialuppe di
>>>>>> salvataggio, motore warp di riserva, sistema di sostegno in caso di
>>>>>> atterraggio, emettitore raggio traente di poppa, sottosistemi raggio
>>>>>> traente;
>>>>>>
>>>>>> *Ponte 15*: portello di carico antimateria, emettitore anteriore
>>>>>> raggio traente di prua, sistema di sostegno in caso di atterraggio, sala
>>>>>> controllo distribuzione del plasma.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Dispositivi Offensivi
>>>>>>
>>>>>> La nave monta i sistemi offensivi già presenti sulle navi di classe
>>>>>> Prometheus
>>>>>>
>>>>>> -       12 Banchi Phaser Tipo XII, output totale di 60,000 TeraWatts
>>>>>>
>>>>>> -       2 Tubi di lancio rapido frontale per siluri quantici. Ogni
>>>>>> tubo permette il lancio rapido e sequenziale di 6 siluri, permettendo
>>>>>> quindi il lancio simultaneo di 12 siluri. Tempo di ricarica 30 secondi.
>>>>>>
>>>>>> -       1 Tubo di lancio a poppa per siluri quantici. Salva singola.
>>>>>> Tempo di ricarica 10 secondi
>>>>>>
>>>>>> -       La Santa Barbara contiene 288 siluri quantici e n. 2 siluri
>>>>>> al Tricobalto
>>>>>>
>>>>>> Dispositivi difensivi
>>>>>>
>>>>>> La nave monta i sistemi difensivi già presenti sulle navi di classe
>>>>>> Prometheus quali:
>>>>>>
>>>>>> -Sistema scudi automodulanti e rigeneranti con capacità di dissipare
>>>>>> fino a 3,915,000 TeraJoules.
>>>>>>
>>>>>> -Scafo Double Hull in duranio/tritanio con armatura ablativa
>>>>>> nanorigenerante ad alta densità di 10 cm
>>>>>>
>>>>>> -Sistema di integrità strutturale ad alta efficienza
>>>>>>
>>>>>> Inoltre è dotata di una nuova tecnologia difensiva particolarmente
>>>>>> adatta a missioni di alto pericolo in ambienti ostili.
>>>>>>
>>>>>> -Corazza Multifasica: attivando questo dispositivo lo scafo della
>>>>>> nave viene fasciato da una speciale corazza che dissipa le forze che la
>>>>>> colpiscono su più fasi rendendo praticamente inutili i colpi di phaser e
>>>>>> disgregatori, anche i siluri risultano notevolmente depotenziati tanto che
>>>>>> un colpo diretto rimarrebbe comunque bloccato dall’armatura ablativa dello
>>>>>> scafo. Inoltre causando una distorsione della traccia di curvatura la nave
>>>>>> risulta virtualmente irrintracciabile. La pecca del sistema è il consumo
>>>>>> energetico talmente elevato da non consentire l’uso dei phaser a velocità
>>>>>> impulso e impone limiti di velocità forti, nonché lo spegnimento della
>>>>>> maggior parte dei sistemi, a velocità warp. Dando la massima energia a tale
>>>>>> corazza si ottiene una quasi totale invulnerabilità al costo di dover
>>>>>> spegnere tutti i sistemi ad eccezione del supporto vitale ed anche così
>>>>>> l’energia è sufficiente solo per 5 minuti.
>>>>>>
>>>>>> Sistema Informatico
>>>>>>
>>>>>> La Classe Paris monta un sistema informatico di ultima generazione a
>>>>>> gelatine bioneurali di derivazione della classe Intrepid. Il sistema di
>>>>>> elaborazione centrale è in grado di accedere contemporaneamente a 58
>>>>>> milioni di canali dati ed ha una potenza di calcolo transluminale di 696
>>>>>> trilioni di operazioni ogni nanosecondo.
>>>>>>
>>>>>> Il computer è dotato del Dottore Olografico di Emergenza (MOE) Mark
>>>>>> 2.0
>>>>>>
>>>>>> *Network interno di comunicazione*
>>>>>>
>>>>>> Tipo di trasferimenti supportati: Dati, Video e Fonia.
>>>>>>
>>>>>> Portata dei comunicatori personali: 800 chilometri.
>>>>>>
>>>>>> Portata delle comunicazioni nave-superficie: da 42.000 a 100.000
>>>>>> chilometri.
>>>>>>
>>>>>> Ampiezza di banda dati: 18,5 kiloquad/secondo.
>>>>>>
>>>>>> Velocità trasmissioni subspaziali: Warp 9.9997.
>>>>>>
>>>>>> *Sensori*
>>>>>>
>>>>>> Portata massima sensori ad alta definizione: 7 anni luce.
>>>>>>
>>>>>> Portata massima sensori a media e bassa risoluzione: 21 anni luce
>>>>>>
>>>>>> Sistemi Olografici
>>>>>>
>>>>>> Oltre ad essere dotata di due Ponti ologrammi, sono montati
>>>>>> proiettori olografici su tutta la nave al fine di facilitare l’intervento
>>>>>> dell’MOE Mark 2 come già previsto per la classe Prometheus.
>>>>>>
>>>>>> La nave è inoltre dotata di proiettori olografici esterni che
>>>>>> permettono di proiettare fino a due immagini di grande dimensione simulando
>>>>>> due navi di supporto. Tale tecnologia è stata pensata per confondere i
>>>>>> sensori di puntamento nemico moltiplicando i possibili bersagli. La portata
>>>>>> del proiettore è di 2.000km
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> --
>>>>>> Ciao, Ric
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> ========================================
>>>>>> OOO Cmd. Coral Nimosit
>>>>>> Primo Ufficiale (FO)
>>>>>> Sez. Comando e Navigazione
>>>>>> USS Novalis NCC 1772
>>>>>> coral.nimosit a gmail.com
>>>>>> ========================================
>>>>>>                                   N.S.F.
>>>>>> ========================================
>>>>>>
>>>>>> _______________________________________________
>>>>>> Stml2 mailing list
>>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> --
>>>>> ====================================
>>>>> OOOO
>>>>> Captain Tetsuya Kuribayashi
>>>>> Commanding Officer USS Novalis NCC-1772
>>>>> ICQ Combadge: 126295405
>>>>> Private comunicator: captkuribayashi a gmail.com
>>>>> Webmaster http://gioco.net/startrek/novalis
>>>>> ====================================
>>>>> "To explore the new unknown ... and to face the old threats"
>>>>>
>>>>> _______________________________________________
>>>>> Stml2 mailing list
>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
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>>>> Stml2 mailing list
>>>> Stml2 a gioco.net
>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
>>>>
>>>>
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>>> OOOO
>>> Captain Tetsuya Kuribayashi
>>> Commanding Officer USS Novalis NCC-1772
>>> ICQ Combadge: 126295405
>>> Private comunicator: captkuribayashi a gmail.com
>>> Webmaster http://gioco.net/startrek/novalis
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>>> "To explore the new unknown ... and to face the old threats"
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>>> Stml2 mailing list
>>> Stml2 a gioco.net
>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
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>> Stml2 mailing list
>> Stml2 a gioco.net
>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
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>> Stml2 mailing list
>> Stml2 a gioco.net
>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
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