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SPECIFICHE TECNICHE
La “Jackal” è
una nave interplanetaria di classe Firefly.
Originariamente concepita e realizzata come
nave cargo di medio raggio.
Dimensioni
e Peso:
Una nave di classe Firefly misura 63 metri
in lunghezza, 40 metri in larghezza e 18 metri in altezza.
Il peso a vuoto è di 261
tonnelate ed il massimo peso per poter decollare è pari a
429 tonnelate.
Performance
e Propulsione:
La “Jackal” è
equipaggiata con due motori montati alle estremità delle ali
laterali.
Si tratta di due Smith & Davis
SD-2595 (95,000 lb) turbofan e ad induzione solare.
Essi permettono di raggiungere una
velocità massima pari a mach 2 (1484 mph) a 1000 metri EBSL
(Earth Based Sea Level,) e
di mach 30 (22270 mph) a 100,000 Meters EBSL.
Durante la fase di uscita
dall’atmosfera verso il volo orbitale le pale del motore
ruotano per
raccogliere
fotoni emessi da una fonte solare per permettere ai motori di
mantenere il relativo
rapporto
di spinta paragonabile a quella atmosferica.
Il motore “Firefly”, per
il volo spaziale, è un Smith & Davis SD-4631 a
reazione fotonica,
sviluppato sullo stesso principio che guida
la fusione di una stella (4 1H + 2 e --> 4He +
2 neutrini + 6 fotoni.). La reazione produce
abbastanza spinta per muovere la nave,
permettendole di raggiungere la
velocità di 643,738 kph, rendendo possibile coprire in 16
giorni
una distanza pari a 1 AU (Astronomica
Unit, Unità Astronomica cioè la distanza tra la
Terra ed
il Sole, ovvero 149, 597, 871 chilometri).
Anche se estremamente sicura, questa
reazione produce ingenti volumi di plasma caldo quanto la
superficie
di una stella (per questo non è usato nel volo atmosferico).
I pannelli termici sulla parte esterna del
motore dissipano il plasma incandescente che si viene a
a
creare e si accumula durante la reazione. La luce
giallastra e la conseguente scia che emette il
motore
è dovuta al processo di raffreddamento del plasma.
Controlli:
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