[Stml2] Nuovo Progetto
Coral Nimosit
coral.nimosit a gmail.com
Ven 27 Ott 2017 16:15:20 CEST
Il MOE!
😂😬😝😎
Il giorno 27 ottobre 2017 16:13, Silvia Bianchini <ltcomm.sibi a gmail.com>
ha scritto:
> Ma chi sarebbe il capitano di questa nuova nave?
>
>
> ========================
> Lt. Commander Dwalla Thevek
> Counselor (CNS)
> USS Novalis - NCC-1792
> =========================
> "Se ti guardi sempre indietro non puoi vedere quello che hai davanti"
> ______________________________
> Private comunicator: ltcomm.sibi a gmail.com
>
>
>
>
> Il 21 ott 2017 22:21, "Silvia Bianchini" <ltcomm.sibi a gmail.com> ha
> scritto:
>
>> Voterei classe Earhart USS Drake
>>
>> ========================
>> Lt. Commander Dwalla Thevek
>> Counselor (CNS)
>> USS Novalis - NCC-1792
>> =========================
>> "Se ti guardi sempre indietro non puoi vedere quello che hai davanti"
>>
>> ______________________________
>> Private comunicator: ltcomm.sibi a gmail.com
>>
>>
>>
>>
>> Il 21 ott 2017 9:15 PM, "Federico Gotti" <federtrek a gmail.com> ha
>> scritto:
>>
>> A ripensarci...
>> Classe Drake nome Earhart.
>>
>> Se rimangono Dwalla e Nimosit direi 1000% tengo Sev!
>>
>> 2017-10-21 21:12 GMT+02:00 Coral Nimosit <coral.nimosit a gmail.com>:
>>
>>> Io sarei per Uss Drake di classe Earhart.
>>> Anch'io sarei orientato per mantenere Nimosit, mi piace l'idea che dalla
>>> gavetta sia arrivato fin dov'è.
>>>
>>> =====================================
>>> OOO Cmd. Coral Nimosit
>>> Primo Ufficiale (FO)
>>> Sez. Comando e Navigazione
>>> USS Novalis NCC 1772
>>> coral.nimosit a gmail.com
>>> =====================================
>>> N.S.F.
>>> =====================================
>>> Il 21/ott/2017 20:53 "Silvia Bianchini" <ltcomm.sibi a gmail.com> ha
>>> scritto:
>>>
>>>> Io comunque ero dell'idea di tenere a bordo Dwalla che è un personaggio
>>>> che ho costruito abbastanza bene e non mi sento ancora pronta ad
>>>> abbandonare anche perché ha ancora molta narrativa da esplorare.
>>>>
>>>> Alla fine la chiamiamo Drake o Earhart?
>>>> Prima o seconda nave della classe?
>>>>
>>>> Si.bi.
>>>>
>>>> ========================
>>>> Lt. Commander Dwalla Thevek
>>>> Counselor (CNS)
>>>> USS Novalis - NCC-1792
>>>> =========================
>>>> "Se ti guardi sempre indietro non puoi vedere quello che hai davanti"
>>>> ______________________________
>>>> Private comunicator: ltcomm.sibi a gmail.com
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Il 21 ott 2017 20:41, "Coral Nimosit" <coral.nimosit a gmail.com> ha
>>>> scritto:
>>>>
>>>> Sono d'accordo. A questo punto darei per assodata l'idea presentata da
>>>> Silvia.
>>>>
>>>> =====================================
>>>> OOO Cmd. Coral Nimosit
>>>> Primo Ufficiale (FO)
>>>> Sez. Comando e Navigazione
>>>> USS Novalis NCC 1772
>>>> coral.nimosit a gmail.com
>>>> =====================================
>>>> N.S.F.
>>>> =====================================
>>>>
>>>> Il 21/ott/2017 19:10 "Capt. Tetsuya Kuribayashi" <
>>>> captkuribayashi a gmail.com> ha scritto:
>>>>
>>>>> Per tutti (me compreso): direi che è ora di cominciare ad abbozzare i
>>>>> nuovi personaggi che formeranno l'equipaggio della nuova nave.
>>>>>
>>>>> Michele
>>>>>
>>>>> Il giorno 21 settembre 2017 20:12, Rick Maelstrom <
>>>>> rickmaelstrom a gmail.com> ha scritto:
>>>>>
>>>>>> L'ammiraglio di lista ha seguito il progettino fin dagli esordi con
>>>>>> la complicità del Primo Ufficiale e sono d'accordo su praticamente tutto.
>>>>>> Qualche cosa da limare magari c'è, ma assolutamente gestibile.
>>>>>> Aspettavo di avere le proposte di una buona parte della nave per poi
>>>>>> proporre il progetto direttamente in Ambientazione.
>>>>>>
>>>>>> A breve vi faccio sapere qualcosa.
>>>>>>
>>>>>> Il 21 set 2017 18:02, "Capt. Tetsuya Kuribayashi" <
>>>>>> captkuribayashi a gmail.com> ha scritto:
>>>>>>
>>>>>>> Progetto davvero molto ben dettagliato, complimenti. :-)
>>>>>>> Per quanto riguarda il MOE, si presuppone che sia ormai diventato
>>>>>>> standard su tutte le unità.
>>>>>>> Per quanto riguarda invece le navi intitolate a capitani, timonieri
>>>>>>> e piloti (e quindi anche la classe che prende il nome dalla prima del
>>>>>>> tipo) ... mi piace, ma penso che come ai giorni nostri possano essere
>>>>>>> intitolate solo a persone scomparse, quindi Paris non andrebbe bene.
>>>>>>>
>>>>>>> E se la intitolassimo invece ad Amelia Earhart?!?
>>>>>>> Classe Earhart ... non suona bene? :-)
>>>>>>>
>>>>>>> Proseguo con la lettura e se trovo altro, vi faccio sapere.
>>>>>>> Intanto chiedo all'Ammiraglio di lista se può iniziare a darci
>>>>>>> qualche opinione ...
>>>>>>>
>>>>>>> Michele
>>>>>>>
>>>>>>> Il giorno 13 settembre 2017 15:54, Coral Nimosit <
>>>>>>> coral.nimosit a gmail.com> ha scritto:
>>>>>>>
>>>>>>>> Salve ciurmaglia. In merito al nuovo progetto di SIM, vi allego
>>>>>>>> l'ipotesi a cui ha lavorato Silvia (che non posso che ringraziare visto
>>>>>>>> l'impegno). Probabilmente ci sono piccole cose da riguardare (es:
>>>>>>>> disposizione dei ponti), ma può essere una solida base di partenza per
>>>>>>>> definire la nuova nave. L'ipotesi di Silvia, che onestamente mi piace, è
>>>>>>>> una classe sperimentale NX con tecnologie innovative, già presenti su altre
>>>>>>>> navi della Flotta Stellare e che comunque presentano dei pro e dei contro.
>>>>>>>> Quindi io la vedo come un'ipotesi equilibrata. Niente magheggi o cose
>>>>>>>> strane. Chiedo ad ognuno di voi di analizzare la cosa e dare il proprio
>>>>>>>> contributo. Compreso il nostro ammiraglio di lista, se lo ritiene
>>>>>>>> opportuno. Un consiglio fa sempre bene.
>>>>>>>>
>>>>>>>> PS: scusate se non agganciato questa mail a quelle già inviate in
>>>>>>>> lista sullo stesso argomento, ma è perchè ho inoltrato in lista
>>>>>>>> direttamente la mail di Silvia indirizzata a me.
>>>>>>>> PS2: il fatto che ci sia un MOE non significa che non ci debba
>>>>>>>> essere un medico capo in carne e ossa (doc, dico a te! ^_*). Ma anzi, avere
>>>>>>>> due dottori uno umano e l'altro virtuale, può essere un elemento narrativo
>>>>>>>> in più in certi momenti.
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> Affiliazione
>>>>>>>>
>>>>>>>> Federazione – Flotta Stellare
>>>>>>>>
>>>>>>>> Nome Classe
>>>>>>>>
>>>>>>>> Paris
>>>>>>>>
>>>>>>>> Tipo
>>>>>>>>
>>>>>>>> Fregata
>>>>>>>>
>>>>>>>> Unità prodotte
>>>>>>>>
>>>>>>>> 2:
>>>>>>>>
>>>>>>>> NX-74696- USS Paris
>>>>>>>>
>>>>>>>> NX- da definire - USS [nome da definire, suggerisco DRAKE]
>>>>>>>>
>>>>>>>> Commissionato
>>>>>>>>
>>>>>>>> Modello base del 2390
>>>>>>>>
>>>>>>>> Generalità
>>>>>>>>
>>>>>>>> Dopo l’ultimo scontro con Borg e dal ritorno della Voyager, la
>>>>>>>> Flotta Stellare ha elaborato numerosi progetti di difesa nei confronti
>>>>>>>> delle peggiori minacce alla sua sicurezza. Uno di questi progetti era il
>>>>>>>> progetto Excalibur, un super incrociatore di stazza elevata destinato a
>>>>>>>> sostituire le classi Sovereign o comunque a diventare la nave più grande
>>>>>>>> mai prodotta dalla Flotta Stellare. Il progetto Excalibur è stato però
>>>>>>>> fermato alla luce dei nuovi scenari politici. Così il progetto è stato
>>>>>>>> rivisto in una versione molto più leggera adatta ad operare in ambienti
>>>>>>>> ostili, ma senza essere una nave da guerra. Così nasce il programma Paris,
>>>>>>>> in onore del Timoniere della Voyager. La Classe è stata studiata cercando
>>>>>>>> di coniugare la resistenza e le linee della classe Excalibur, la versalità
>>>>>>>> della Prometheus, e la velocità della Intrepid, continuando la tradizione
>>>>>>>> di unire tecnologie provenienti da varie classi iniziata con la Prometheus.
>>>>>>>>
>>>>>>>> La particolarità di questa classe, i cui sistemi derivano in gran
>>>>>>>> parte da quelli della Prometheus, sono i sistemi difensivi innovativi e ad
>>>>>>>> altissima efficienza. Oltre all’avanzatissimo sistema di scudi e lo scafo
>>>>>>>> doppio dotato di armatura ablativa (già peraltro presenti nella classe
>>>>>>>> Prometheus), la Classe Paris monta una speciale corazza multifasica che, al
>>>>>>>> costo di un notevole consumo di energia, permette una straordinaria
>>>>>>>> resistenza alla pressione e ai colpi diretti di phaser e siluri. Tale
>>>>>>>> corazza permette alle navi della Classe di resistere a molteplici attacchi
>>>>>>>> contemporanei e a condizioni estreme. La nave infatti è studiata per
>>>>>>>> operare da sola in ambienti ostili e “oltre le linee nemiche”.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Le navi di questa classe sono dedicate a famosi piloti, timonieri e
>>>>>>>> capitani che hanno dimostrato una particolare tenacia e che sono
>>>>>>>> sopravvissuti a condizioni estreme.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Dimensioni
>>>>>>>>
>>>>>>>> Massa: 1.500.000 tonnellate
>>>>>>>>
>>>>>>>> Lunghezza: 393 m
>>>>>>>>
>>>>>>>> Larghezza: 151 m
>>>>>>>>
>>>>>>>> Altezza: 65 m
>>>>>>>>
>>>>>>>> Ponti: 15
>>>>>>>>
>>>>>>>> Propulsione
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Sistemi Warp*
>>>>>>>>
>>>>>>>> Il motore a curvatura è in grado di sostenere lunghi periodi ad
>>>>>>>> alte velocità di crociera e la particolare geometria derivata dai motori
>>>>>>>> della Intrepid e della Prometheus evita danni al subspazio.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Velocità di crociera: warp 7;
>>>>>>>>
>>>>>>>> Velocità massima di crociera: warp 9,975 per 36 ore;
>>>>>>>>
>>>>>>>> Massima velocità raggiunta: warp 9.991 per 6 ore
>>>>>>>>
>>>>>>>> Carburante (MRI): Deuterio Criogenico Supercritico.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Carburante (ARI): Anti-Idrogeno Criogenico Supercritico.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Elemento moderante della reazione M/AM: Dilitio Cristallino di
>>>>>>>> quinta fase.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Integrazione dinamica del carburante: Collettore di Bussard Mark 3.
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> Attivando la Corazza Multifasica questa causa un decadimento rapido
>>>>>>>> della traccia di curvatura rendendone impossibile l’individuazione, ma a
>>>>>>>> causa del notevole consumo di energia il motore può spingere la nave ad una
>>>>>>>> velocità massima di Warp 6 per 12 ore. Per velocità inferiori la durata
>>>>>>>> aumenta, ma il consumo di energia è comunque tale che occorre spegnere
>>>>>>>> quasi tutti i sistemi della nave.
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Propulsione subluce (impulso)*
>>>>>>>>
>>>>>>>> Carburante: Deuterio Criogenico Bifasico.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Reattori ad impulso: 24
>>>>>>>>
>>>>>>>> Gruppi di bobine di propulsione: 8.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Direzioni di orientamento selettivo della propulsione: 12.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Razzi di manovra ad alta efficienza a plasma di deuterio per una
>>>>>>>> manovrabilità maggiore. È installata una camera di recupero dei gas di
>>>>>>>> plasma per minimizzare le possibilità di rilevazione dei sensori nemici.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Personale
>>>>>>>>
>>>>>>>> Equipaggio standard: 175
>>>>>>>>
>>>>>>>> Equipaggio minimo: 120
>>>>>>>>
>>>>>>>> Massima Capacità di trasporto: 1.500
>>>>>>>>
>>>>>>>> Ponti
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 1*: ponte di comando (il kit medico di emergenza si trova
>>>>>>>> dietro la consolle tattica, sala tattica, sala conferenze, accesso alle
>>>>>>>> scialuppe di salvataggio, gruppo sensori dorsali, stiva;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 2*: mensa ufficiali, cabina 125-A, alloggi degli ufficiali
>>>>>>>> superiori e VIP, laboratori, magazzini, gruppo sensori dorsali, accesso
>>>>>>>> alle scialuppe di salvataggio, mensa equipaggio (sezione 13), Ufficio del
>>>>>>>> Primo Ufficiale;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 3*: alloggio del Capitano, alloggi degli ufficiali
>>>>>>>> superiori e VIP, apparecchiatura per il movimento interno dei siluri
>>>>>>>> fotonici, stiva manutenzione turbo-ascensori;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 4*: vani carico merci, alloggi equipaggio, tubi
>>>>>>>> lanciasiluri di poppa, sale teletrasporto 1 e 2, manutenzione
>>>>>>>> phaser, gruppo sensori di prua, accesso alle scialuppe di salvataggio,
>>>>>>>> holodeck 1, stiva, alloggi degli ufficiali;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 5*: infermeria, sistemi di supporto primari dell'infermeria
>>>>>>>> (supporto materiali pericolosi, trattamento radiazioni, chirurgia, cure
>>>>>>>> intensive, trattamento in assenza di gravità, isolamento), ufficio del
>>>>>>>> Primo Ufficiale Medico, gruppo sensori, accesso alle scialuppe di
>>>>>>>> salvataggio, pattern buffer del teletrasporto;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 6*: controlli del deflettore ausiliario, nucleo computer
>>>>>>>> ausiliario, accesso alle scialuppe di salvataggio, trattamento del
>>>>>>>> deuterio, connettori di rifornimento dei materiali di consumo,
>>>>>>>> holodeck 2, armeria, alloggi degli ufficiali;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 7*: nucleo ausiliario del computer, vani cargo superiori 1
>>>>>>>> e 2, laboratori, accesso alle scialuppe di salvataggio, accesso ai
>>>>>>>> propulsori RCS, serbatoio del deuterio, accesso all'iniettore del reattore
>>>>>>>> materia/antimateria, alloggi equipaggio;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 8*: ufficio del primo ufficiale scientifico, trattamento
>>>>>>>> del deuterio, portelli di aggancio di babordo, tribordo e prua, serbatoio
>>>>>>>> deuterio, reattore materia/antimateria, magazzino delle capsule di
>>>>>>>> poppa, vani cargo inferiori 1 e 2, condotti principali della distribuzione
>>>>>>>> di energia e del network telematico, alloggi di sicurezza,
>>>>>>>> laboratori (sezione 22), laboratorio astrometrico (sezione 29);
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 9*: portelloni di carico, parte superiore dell'hangar
>>>>>>>> navette, laboratori, reattore materia/antimateria, alloggi
>>>>>>>> dell'equipaggio.
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 10*: hangar navette principale, vani carico merci, nucleo
>>>>>>>> principale del computer, reattore materia/antimateria, tubi
>>>>>>>> lanciasiluri di prua, deflettore di navigazione principale, motore warp di
>>>>>>>> riserva, controllo del deflettore di navigazione (sezione 59), controlli di
>>>>>>>> volo, portello stagno per attività extra-veicolari di poppa;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 11*: sala macchine (sezione 32) con i banchi di memoria
>>>>>>>> olografici e lo snodo centrale di tutti i sistemi olografici della nave,
>>>>>>>> ufficio del Responsabile della Sezione Tecnica, nucleo principale computer, reattore
>>>>>>>> materia/antimateria, deflettore di navigazione principale, sistemi
>>>>>>>> ausiliari di curvatura;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 12*: deflettore di navigazione principale, serbatoio
>>>>>>>> antimateria, reattore materia/antimateria, deflettore principale,
>>>>>>>> accesso alle scialuppe di salvataggio, sistemi ausiliari di curvatura,
>>>>>>>> controlli ambientali, controllo navigazione (sezione B7);
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 13*: emettitore raggio traente di prua, reattore
>>>>>>>> materia/antimateria, alloggi, laboratori, accesso alle scialuppe
>>>>>>>> di salvataggio, motore warp di riserva, condotti secondari della
>>>>>>>> distribuzione di energia e del network telematico;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 14*: trattamento dell'antimateria, accesso alle scialuppe
>>>>>>>> di salvataggio, motore warp di riserva, sistema di sostegno in caso di
>>>>>>>> atterraggio, emettitore raggio traente di poppa, sottosistemi raggio
>>>>>>>> traente;
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Ponte 15*: portello di carico antimateria, emettitore anteriore
>>>>>>>> raggio traente di prua, sistema di sostegno in caso di atterraggio, sala
>>>>>>>> controllo distribuzione del plasma.
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> Dispositivi Offensivi
>>>>>>>>
>>>>>>>> La nave monta i sistemi offensivi già presenti sulle navi di classe
>>>>>>>> Prometheus
>>>>>>>>
>>>>>>>> - 12 Banchi Phaser Tipo XII, output totale di 60,000
>>>>>>>> TeraWatts
>>>>>>>>
>>>>>>>> - 2 Tubi di lancio rapido frontale per siluri quantici. Ogni
>>>>>>>> tubo permette il lancio rapido e sequenziale di 6 siluri, permettendo
>>>>>>>> quindi il lancio simultaneo di 12 siluri. Tempo di ricarica 30 secondi.
>>>>>>>>
>>>>>>>> - 1 Tubo di lancio a poppa per siluri quantici. Salva
>>>>>>>> singola. Tempo di ricarica 10 secondi
>>>>>>>>
>>>>>>>> - La Santa Barbara contiene 288 siluri quantici e n. 2
>>>>>>>> siluri al Tricobalto
>>>>>>>>
>>>>>>>> Dispositivi difensivi
>>>>>>>>
>>>>>>>> La nave monta i sistemi difensivi già presenti sulle navi di classe
>>>>>>>> Prometheus quali:
>>>>>>>>
>>>>>>>> -Sistema scudi automodulanti e rigeneranti con capacità di
>>>>>>>> dissipare fino a 3,915,000 TeraJoules.
>>>>>>>>
>>>>>>>> -Scafo Double Hull in duranio/tritanio con armatura ablativa
>>>>>>>> nanorigenerante ad alta densità di 10 cm
>>>>>>>>
>>>>>>>> -Sistema di integrità strutturale ad alta efficienza
>>>>>>>>
>>>>>>>> Inoltre è dotata di una nuova tecnologia difensiva particolarmente
>>>>>>>> adatta a missioni di alto pericolo in ambienti ostili.
>>>>>>>>
>>>>>>>> -Corazza Multifasica: attivando questo dispositivo lo scafo della
>>>>>>>> nave viene fasciato da una speciale corazza che dissipa le forze che la
>>>>>>>> colpiscono su più fasi rendendo praticamente inutili i colpi di phaser e
>>>>>>>> disgregatori, anche i siluri risultano notevolmente depotenziati tanto che
>>>>>>>> un colpo diretto rimarrebbe comunque bloccato dall’armatura ablativa dello
>>>>>>>> scafo. Inoltre causando una distorsione della traccia di curvatura la nave
>>>>>>>> risulta virtualmente irrintracciabile. La pecca del sistema è il consumo
>>>>>>>> energetico talmente elevato da non consentire l’uso dei phaser a velocità
>>>>>>>> impulso e impone limiti di velocità forti, nonché lo spegnimento della
>>>>>>>> maggior parte dei sistemi, a velocità warp. Dando la massima energia a tale
>>>>>>>> corazza si ottiene una quasi totale invulnerabilità al costo di dover
>>>>>>>> spegnere tutti i sistemi ad eccezione del supporto vitale ed anche così
>>>>>>>> l’energia è sufficiente solo per 5 minuti.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Sistema Informatico
>>>>>>>>
>>>>>>>> La Classe Paris monta un sistema informatico di ultima generazione
>>>>>>>> a gelatine bioneurali di derivazione della classe Intrepid. Il sistema di
>>>>>>>> elaborazione centrale è in grado di accedere contemporaneamente a 58
>>>>>>>> milioni di canali dati ed ha una potenza di calcolo transluminale di 696
>>>>>>>> trilioni di operazioni ogni nanosecondo.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Il computer è dotato del Dottore Olografico di Emergenza (MOE) Mark
>>>>>>>> 2.0
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Network interno di comunicazione*
>>>>>>>>
>>>>>>>> Tipo di trasferimenti supportati: Dati, Video e Fonia.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Portata dei comunicatori personali: 800 chilometri.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Portata delle comunicazioni nave-superficie: da 42.000 a 100.000
>>>>>>>> chilometri.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Ampiezza di banda dati: 18,5 kiloquad/secondo.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Velocità trasmissioni subspaziali: Warp 9.9997.
>>>>>>>>
>>>>>>>> *Sensori*
>>>>>>>>
>>>>>>>> Portata massima sensori ad alta definizione: 7 anni luce.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Portata massima sensori a media e bassa risoluzione: 21 anni luce
>>>>>>>>
>>>>>>>> Sistemi Olografici
>>>>>>>>
>>>>>>>> Oltre ad essere dotata di due Ponti ologrammi, sono montati
>>>>>>>> proiettori olografici su tutta la nave al fine di facilitare l’intervento
>>>>>>>> dell’MOE Mark 2 come già previsto per la classe Prometheus.
>>>>>>>>
>>>>>>>> La nave è inoltre dotata di proiettori olografici esterni che
>>>>>>>> permettono di proiettare fino a due immagini di grande dimensione simulando
>>>>>>>> due navi di supporto. Tale tecnologia è stata pensata per confondere i
>>>>>>>> sensori di puntamento nemico moltiplicando i possibili bersagli. La portata
>>>>>>>> del proiettore è di 2.000km
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> --
>>>>>>>> Ciao, Ric
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> ========================================
>>>>>>>> OOO Cmd. Coral Nimosit
>>>>>>>> Primo Ufficiale (FO)
>>>>>>>> Sez. Comando e Navigazione
>>>>>>>> USS Novalis NCC 1772
>>>>>>>> coral.nimosit a gmail.com
>>>>>>>> ========================================
>>>>>>>> N.S.F.
>>>>>>>> ========================================
>>>>>>>>
>>>>>>>> _______________________________________________
>>>>>>>> Stml2 mailing list
>>>>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> --
>>>>>>> ====================================
>>>>>>> OOOO
>>>>>>> Captain Tetsuya Kuribayashi
>>>>>>> Commanding Officer USS Novalis NCC-1772
>>>>>>> ICQ Combadge: 126295405
>>>>>>> Private comunicator: captkuribayashi a gmail.com
>>>>>>> Webmaster http://gioco.net/startrek/novalis
>>>>>>> ====================================
>>>>>>> "To explore the new unknown ... and to face the old threats"
>>>>>>>
>>>>>>> _______________________________________________
>>>>>>> Stml2 mailing list
>>>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
>>>>>>>
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>>>>>> _______________________________________________
>>>>>> Stml2 mailing list
>>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
>>>>>>
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>>>>> OOOO
>>>>> Captain Tetsuya Kuribayashi
>>>>> Commanding Officer USS Novalis NCC-1772
>>>>> ICQ Combadge: 126295405
>>>>> Private comunicator: captkuribayashi a gmail.com
>>>>> Webmaster http://gioco.net/startrek/novalis
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>>>>> "To explore the new unknown ... and to face the old threats"
>>>>>
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>>>>> Stml2 mailing list
>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
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>>>> Stml2 mailing list
>>>> Stml2 a gioco.net
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>>>> Stml2 a gioco.net
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>>> Stml2 mailing list
>>> Stml2 a gioco.net
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>> Stml2 mailing list
>> Stml2 a gioco.net
>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
>>
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