[Stml2] Nuovo Progetto
Silvia Bianchini
ltcomm.sibi a gmail.com
Ven 27 Ott 2017 16:18:17 CEST
Era tutta una tattica per farsi chiamare COE
😂😂
______________________________
Private comunicator: ltcomm.sibi a gmail.com
Il 27 ott 2017 16:16, "Coral Nimosit" <coral.nimosit a gmail.com> ha scritto:
> Il MOE!
>
> 😂😬😝😎
>
> Il giorno 27 ottobre 2017 16:13, Silvia Bianchini <ltcomm.sibi a gmail.com>
> ha scritto:
>
>> Ma chi sarebbe il capitano di questa nuova nave?
>>
>>
>> ========================
>> Lt. Commander Dwalla Thevek
>> Counselor (CNS)
>> USS Novalis - NCC-1792
>> =========================
>> "Se ti guardi sempre indietro non puoi vedere quello che hai davanti"
>> ______________________________
>> Private comunicator: ltcomm.sibi a gmail.com
>>
>>
>>
>>
>> Il 21 ott 2017 22:21, "Silvia Bianchini" <ltcomm.sibi a gmail.com> ha
>> scritto:
>>
>>> Voterei classe Earhart USS Drake
>>>
>>> ========================
>>> Lt. Commander Dwalla Thevek
>>> Counselor (CNS)
>>> USS Novalis - NCC-1792
>>> =========================
>>> "Se ti guardi sempre indietro non puoi vedere quello che hai davanti"
>>>
>>> ______________________________
>>> Private comunicator: ltcomm.sibi a gmail.com
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> Il 21 ott 2017 9:15 PM, "Federico Gotti" <federtrek a gmail.com> ha
>>> scritto:
>>>
>>> A ripensarci...
>>> Classe Drake nome Earhart.
>>>
>>> Se rimangono Dwalla e Nimosit direi 1000% tengo Sev!
>>>
>>> 2017-10-21 21:12 GMT+02:00 Coral Nimosit <coral.nimosit a gmail.com>:
>>>
>>>> Io sarei per Uss Drake di classe Earhart.
>>>> Anch'io sarei orientato per mantenere Nimosit, mi piace l'idea che
>>>> dalla gavetta sia arrivato fin dov'è.
>>>>
>>>> =====================================
>>>> OOO Cmd. Coral Nimosit
>>>> Primo Ufficiale (FO)
>>>> Sez. Comando e Navigazione
>>>> USS Novalis NCC 1772
>>>> coral.nimosit a gmail.com
>>>> =====================================
>>>> N.S.F.
>>>> =====================================
>>>> Il 21/ott/2017 20:53 "Silvia Bianchini" <ltcomm.sibi a gmail.com> ha
>>>> scritto:
>>>>
>>>>> Io comunque ero dell'idea di tenere a bordo Dwalla che è un
>>>>> personaggio che ho costruito abbastanza bene e non mi sento ancora pronta
>>>>> ad abbandonare anche perché ha ancora molta narrativa da esplorare.
>>>>>
>>>>> Alla fine la chiamiamo Drake o Earhart?
>>>>> Prima o seconda nave della classe?
>>>>>
>>>>> Si.bi.
>>>>>
>>>>> ========================
>>>>> Lt. Commander Dwalla Thevek
>>>>> Counselor (CNS)
>>>>> USS Novalis - NCC-1792
>>>>> =========================
>>>>> "Se ti guardi sempre indietro non puoi vedere quello che hai davanti"
>>>>> ______________________________
>>>>> Private comunicator: ltcomm.sibi a gmail.com
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> Il 21 ott 2017 20:41, "Coral Nimosit" <coral.nimosit a gmail.com> ha
>>>>> scritto:
>>>>>
>>>>> Sono d'accordo. A questo punto darei per assodata l'idea presentata da
>>>>> Silvia.
>>>>>
>>>>> =====================================
>>>>> OOO Cmd. Coral Nimosit
>>>>> Primo Ufficiale (FO)
>>>>> Sez. Comando e Navigazione
>>>>> USS Novalis NCC 1772
>>>>> coral.nimosit a gmail.com
>>>>> =====================================
>>>>> N.S.F.
>>>>> =====================================
>>>>>
>>>>> Il 21/ott/2017 19:10 "Capt. Tetsuya Kuribayashi" <
>>>>> captkuribayashi a gmail.com> ha scritto:
>>>>>
>>>>>> Per tutti (me compreso): direi che è ora di cominciare ad abbozzare i
>>>>>> nuovi personaggi che formeranno l'equipaggio della nuova nave.
>>>>>>
>>>>>> Michele
>>>>>>
>>>>>> Il giorno 21 settembre 2017 20:12, Rick Maelstrom <
>>>>>> rickmaelstrom a gmail.com> ha scritto:
>>>>>>
>>>>>>> L'ammiraglio di lista ha seguito il progettino fin dagli esordi con
>>>>>>> la complicità del Primo Ufficiale e sono d'accordo su praticamente tutto.
>>>>>>> Qualche cosa da limare magari c'è, ma assolutamente gestibile.
>>>>>>> Aspettavo di avere le proposte di una buona parte della nave per poi
>>>>>>> proporre il progetto direttamente in Ambientazione.
>>>>>>>
>>>>>>> A breve vi faccio sapere qualcosa.
>>>>>>>
>>>>>>> Il 21 set 2017 18:02, "Capt. Tetsuya Kuribayashi" <
>>>>>>> captkuribayashi a gmail.com> ha scritto:
>>>>>>>
>>>>>>>> Progetto davvero molto ben dettagliato, complimenti. :-)
>>>>>>>> Per quanto riguarda il MOE, si presuppone che sia ormai diventato
>>>>>>>> standard su tutte le unità.
>>>>>>>> Per quanto riguarda invece le navi intitolate a capitani, timonieri
>>>>>>>> e piloti (e quindi anche la classe che prende il nome dalla prima del
>>>>>>>> tipo) ... mi piace, ma penso che come ai giorni nostri possano essere
>>>>>>>> intitolate solo a persone scomparse, quindi Paris non andrebbe bene.
>>>>>>>>
>>>>>>>> E se la intitolassimo invece ad Amelia Earhart?!?
>>>>>>>> Classe Earhart ... non suona bene? :-)
>>>>>>>>
>>>>>>>> Proseguo con la lettura e se trovo altro, vi faccio sapere.
>>>>>>>> Intanto chiedo all'Ammiraglio di lista se può iniziare a darci
>>>>>>>> qualche opinione ...
>>>>>>>>
>>>>>>>> Michele
>>>>>>>>
>>>>>>>> Il giorno 13 settembre 2017 15:54, Coral Nimosit <
>>>>>>>> coral.nimosit a gmail.com> ha scritto:
>>>>>>>>
>>>>>>>>> Salve ciurmaglia. In merito al nuovo progetto di SIM, vi allego
>>>>>>>>> l'ipotesi a cui ha lavorato Silvia (che non posso che ringraziare visto
>>>>>>>>> l'impegno). Probabilmente ci sono piccole cose da riguardare (es:
>>>>>>>>> disposizione dei ponti), ma può essere una solida base di partenza per
>>>>>>>>> definire la nuova nave. L'ipotesi di Silvia, che onestamente mi piace, è
>>>>>>>>> una classe sperimentale NX con tecnologie innovative, già presenti su altre
>>>>>>>>> navi della Flotta Stellare e che comunque presentano dei pro e dei contro.
>>>>>>>>> Quindi io la vedo come un'ipotesi equilibrata. Niente magheggi o cose
>>>>>>>>> strane. Chiedo ad ognuno di voi di analizzare la cosa e dare il proprio
>>>>>>>>> contributo. Compreso il nostro ammiraglio di lista, se lo ritiene
>>>>>>>>> opportuno. Un consiglio fa sempre bene.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> PS: scusate se non agganciato questa mail a quelle già inviate in
>>>>>>>>> lista sullo stesso argomento, ma è perchè ho inoltrato in lista
>>>>>>>>> direttamente la mail di Silvia indirizzata a me.
>>>>>>>>> PS2: il fatto che ci sia un MOE non significa che non ci debba
>>>>>>>>> essere un medico capo in carne e ossa (doc, dico a te! ^_*). Ma anzi, avere
>>>>>>>>> due dottori uno umano e l'altro virtuale, può essere un elemento narrativo
>>>>>>>>> in più in certi momenti.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Affiliazione
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Federazione – Flotta Stellare
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Nome Classe
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Paris
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Tipo
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Fregata
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Unità prodotte
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> 2:
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> NX-74696- USS Paris
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> NX- da definire - USS [nome da definire, suggerisco DRAKE]
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Commissionato
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Modello base del 2390
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Generalità
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Dopo l’ultimo scontro con Borg e dal ritorno della Voyager, la
>>>>>>>>> Flotta Stellare ha elaborato numerosi progetti di difesa nei confronti
>>>>>>>>> delle peggiori minacce alla sua sicurezza. Uno di questi progetti era il
>>>>>>>>> progetto Excalibur, un super incrociatore di stazza elevata destinato a
>>>>>>>>> sostituire le classi Sovereign o comunque a diventare la nave più grande
>>>>>>>>> mai prodotta dalla Flotta Stellare. Il progetto Excalibur è stato però
>>>>>>>>> fermato alla luce dei nuovi scenari politici. Così il progetto è stato
>>>>>>>>> rivisto in una versione molto più leggera adatta ad operare in ambienti
>>>>>>>>> ostili, ma senza essere una nave da guerra. Così nasce il programma Paris,
>>>>>>>>> in onore del Timoniere della Voyager. La Classe è stata studiata cercando
>>>>>>>>> di coniugare la resistenza e le linee della classe Excalibur, la versalità
>>>>>>>>> della Prometheus, e la velocità della Intrepid, continuando la tradizione
>>>>>>>>> di unire tecnologie provenienti da varie classi iniziata con la Prometheus.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> La particolarità di questa classe, i cui sistemi derivano in gran
>>>>>>>>> parte da quelli della Prometheus, sono i sistemi difensivi innovativi e ad
>>>>>>>>> altissima efficienza. Oltre all’avanzatissimo sistema di scudi e lo scafo
>>>>>>>>> doppio dotato di armatura ablativa (già peraltro presenti nella classe
>>>>>>>>> Prometheus), la Classe Paris monta una speciale corazza multifasica che, al
>>>>>>>>> costo di un notevole consumo di energia, permette una straordinaria
>>>>>>>>> resistenza alla pressione e ai colpi diretti di phaser e siluri. Tale
>>>>>>>>> corazza permette alle navi della Classe di resistere a molteplici attacchi
>>>>>>>>> contemporanei e a condizioni estreme. La nave infatti è studiata per
>>>>>>>>> operare da sola in ambienti ostili e “oltre le linee nemiche”.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Le navi di questa classe sono dedicate a famosi piloti, timonieri
>>>>>>>>> e capitani che hanno dimostrato una particolare tenacia e che sono
>>>>>>>>> sopravvissuti a condizioni estreme.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Dimensioni
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Massa: 1.500.000 tonnellate
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Lunghezza: 393 m
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Larghezza: 151 m
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Altezza: 65 m
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Ponti: 15
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Propulsione
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Sistemi Warp*
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Il motore a curvatura è in grado di sostenere lunghi periodi ad
>>>>>>>>> alte velocità di crociera e la particolare geometria derivata dai motori
>>>>>>>>> della Intrepid e della Prometheus evita danni al subspazio.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Velocità di crociera: warp 7;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Velocità massima di crociera: warp 9,975 per 36 ore;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Massima velocità raggiunta: warp 9.991 per 6 ore
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Carburante (MRI): Deuterio Criogenico Supercritico.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Carburante (ARI): Anti-Idrogeno Criogenico Supercritico.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Elemento moderante della reazione M/AM: Dilitio Cristallino di
>>>>>>>>> quinta fase.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Integrazione dinamica del carburante: Collettore di Bussard Mark 3.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Attivando la Corazza Multifasica questa causa un decadimento
>>>>>>>>> rapido della traccia di curvatura rendendone impossibile l’individuazione,
>>>>>>>>> ma a causa del notevole consumo di energia il motore può spingere la nave
>>>>>>>>> ad una velocità massima di Warp 6 per 12 ore. Per velocità inferiori la
>>>>>>>>> durata aumenta, ma il consumo di energia è comunque tale che occorre
>>>>>>>>> spegnere quasi tutti i sistemi della nave.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Propulsione subluce (impulso)*
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Carburante: Deuterio Criogenico Bifasico.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Reattori ad impulso: 24
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Gruppi di bobine di propulsione: 8.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Direzioni di orientamento selettivo della propulsione: 12.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Razzi di manovra ad alta efficienza a plasma di deuterio per una
>>>>>>>>> manovrabilità maggiore. È installata una camera di recupero dei gas di
>>>>>>>>> plasma per minimizzare le possibilità di rilevazione dei sensori nemici.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Personale
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Equipaggio standard: 175
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Equipaggio minimo: 120
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Massima Capacità di trasporto: 1.500
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Ponti
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 1*: ponte di comando (il kit medico di emergenza si trova
>>>>>>>>> dietro la consolle tattica, sala tattica, sala conferenze, accesso alle
>>>>>>>>> scialuppe di salvataggio, gruppo sensori dorsali, stiva;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 2*: mensa ufficiali, cabina 125-A, alloggi degli ufficiali
>>>>>>>>> superiori e VIP, laboratori, magazzini, gruppo sensori dorsali, accesso
>>>>>>>>> alle scialuppe di salvataggio, mensa equipaggio (sezione 13), Ufficio del
>>>>>>>>> Primo Ufficiale;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 3*: alloggio del Capitano, alloggi degli ufficiali
>>>>>>>>> superiori e VIP, apparecchiatura per il movimento interno dei siluri
>>>>>>>>> fotonici, stiva manutenzione turbo-ascensori;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 4*: vani carico merci, alloggi equipaggio, tubi
>>>>>>>>> lanciasiluri di poppa, sale teletrasporto 1 e 2, manutenzione
>>>>>>>>> phaser, gruppo sensori di prua, accesso alle scialuppe di salvataggio,
>>>>>>>>> holodeck 1, stiva, alloggi degli ufficiali;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 5*: infermeria, sistemi di supporto primari
>>>>>>>>> dell'infermeria (supporto materiali pericolosi, trattamento radiazioni,
>>>>>>>>> chirurgia, cure intensive, trattamento in assenza di gravità, isolamento),
>>>>>>>>> ufficio del Primo Ufficiale Medico, gruppo sensori, accesso alle scialuppe
>>>>>>>>> di salvataggio, pattern buffer del teletrasporto;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 6*: controlli del deflettore ausiliario, nucleo computer
>>>>>>>>> ausiliario, accesso alle scialuppe di salvataggio, trattamento del
>>>>>>>>> deuterio, connettori di rifornimento dei materiali di consumo,
>>>>>>>>> holodeck 2, armeria, alloggi degli ufficiali;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 7*: nucleo ausiliario del computer, vani cargo superiori 1
>>>>>>>>> e 2, laboratori, accesso alle scialuppe di salvataggio, accesso ai
>>>>>>>>> propulsori RCS, serbatoio del deuterio, accesso all'iniettore del reattore
>>>>>>>>> materia/antimateria, alloggi equipaggio;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 8*: ufficio del primo ufficiale scientifico, trattamento
>>>>>>>>> del deuterio, portelli di aggancio di babordo, tribordo e prua, serbatoio
>>>>>>>>> deuterio, reattore materia/antimateria, magazzino delle capsule
>>>>>>>>> di poppa, vani cargo inferiori 1 e 2, condotti principali della
>>>>>>>>> distribuzione di energia e del network telematico, alloggi di
>>>>>>>>> sicurezza, laboratori (sezione 22), laboratorio astrometrico (sezione 29);
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 9*: portelloni di carico, parte superiore dell'hangar
>>>>>>>>> navette, laboratori, reattore materia/antimateria, alloggi
>>>>>>>>> dell'equipaggio.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 10*: hangar navette principale, vani carico merci, nucleo
>>>>>>>>> principale del computer, reattore materia/antimateria, tubi
>>>>>>>>> lanciasiluri di prua, deflettore di navigazione principale, motore warp di
>>>>>>>>> riserva, controllo del deflettore di navigazione (sezione 59), controlli di
>>>>>>>>> volo, portello stagno per attività extra-veicolari di poppa;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 11*: sala macchine (sezione 32) con i banchi di memoria
>>>>>>>>> olografici e lo snodo centrale di tutti i sistemi olografici della nave,
>>>>>>>>> ufficio del Responsabile della Sezione Tecnica, nucleo principale computer, reattore
>>>>>>>>> materia/antimateria, deflettore di navigazione principale,
>>>>>>>>> sistemi ausiliari di curvatura;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 12*: deflettore di navigazione principale, serbatoio
>>>>>>>>> antimateria, reattore materia/antimateria, deflettore principale,
>>>>>>>>> accesso alle scialuppe di salvataggio, sistemi ausiliari di curvatura,
>>>>>>>>> controlli ambientali, controllo navigazione (sezione B7);
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 13*: emettitore raggio traente di prua, reattore
>>>>>>>>> materia/antimateria, alloggi, laboratori, accesso alle scialuppe
>>>>>>>>> di salvataggio, motore warp di riserva, condotti secondari della
>>>>>>>>> distribuzione di energia e del network telematico;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 14*: trattamento dell'antimateria, accesso alle scialuppe
>>>>>>>>> di salvataggio, motore warp di riserva, sistema di sostegno in caso di
>>>>>>>>> atterraggio, emettitore raggio traente di poppa, sottosistemi raggio
>>>>>>>>> traente;
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Ponte 15*: portello di carico antimateria, emettitore anteriore
>>>>>>>>> raggio traente di prua, sistema di sostegno in caso di atterraggio, sala
>>>>>>>>> controllo distribuzione del plasma.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Dispositivi Offensivi
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> La nave monta i sistemi offensivi già presenti sulle navi di
>>>>>>>>> classe Prometheus
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> - 12 Banchi Phaser Tipo XII, output totale di 60,000
>>>>>>>>> TeraWatts
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> - 2 Tubi di lancio rapido frontale per siluri quantici.
>>>>>>>>> Ogni tubo permette il lancio rapido e sequenziale di 6 siluri, permettendo
>>>>>>>>> quindi il lancio simultaneo di 12 siluri. Tempo di ricarica 30 secondi.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> - 1 Tubo di lancio a poppa per siluri quantici. Salva
>>>>>>>>> singola. Tempo di ricarica 10 secondi
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> - La Santa Barbara contiene 288 siluri quantici e n. 2
>>>>>>>>> siluri al Tricobalto
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Dispositivi difensivi
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> La nave monta i sistemi difensivi già presenti sulle navi di
>>>>>>>>> classe Prometheus quali:
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> -Sistema scudi automodulanti e rigeneranti con capacità di
>>>>>>>>> dissipare fino a 3,915,000 TeraJoules.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> -Scafo Double Hull in duranio/tritanio con armatura ablativa
>>>>>>>>> nanorigenerante ad alta densità di 10 cm
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> -Sistema di integrità strutturale ad alta efficienza
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Inoltre è dotata di una nuova tecnologia difensiva particolarmente
>>>>>>>>> adatta a missioni di alto pericolo in ambienti ostili.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> -Corazza Multifasica: attivando questo dispositivo lo scafo della
>>>>>>>>> nave viene fasciato da una speciale corazza che dissipa le forze che la
>>>>>>>>> colpiscono su più fasi rendendo praticamente inutili i colpi di phaser e
>>>>>>>>> disgregatori, anche i siluri risultano notevolmente depotenziati tanto che
>>>>>>>>> un colpo diretto rimarrebbe comunque bloccato dall’armatura ablativa dello
>>>>>>>>> scafo. Inoltre causando una distorsione della traccia di curvatura la nave
>>>>>>>>> risulta virtualmente irrintracciabile. La pecca del sistema è il consumo
>>>>>>>>> energetico talmente elevato da non consentire l’uso dei phaser a velocità
>>>>>>>>> impulso e impone limiti di velocità forti, nonché lo spegnimento della
>>>>>>>>> maggior parte dei sistemi, a velocità warp. Dando la massima energia a tale
>>>>>>>>> corazza si ottiene una quasi totale invulnerabilità al costo di dover
>>>>>>>>> spegnere tutti i sistemi ad eccezione del supporto vitale ed anche così
>>>>>>>>> l’energia è sufficiente solo per 5 minuti.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Sistema Informatico
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> La Classe Paris monta un sistema informatico di ultima generazione
>>>>>>>>> a gelatine bioneurali di derivazione della classe Intrepid. Il sistema di
>>>>>>>>> elaborazione centrale è in grado di accedere contemporaneamente a 58
>>>>>>>>> milioni di canali dati ed ha una potenza di calcolo transluminale di 696
>>>>>>>>> trilioni di operazioni ogni nanosecondo.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Il computer è dotato del Dottore Olografico di Emergenza (MOE)
>>>>>>>>> Mark 2.0
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Network interno di comunicazione*
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Tipo di trasferimenti supportati: Dati, Video e Fonia.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Portata dei comunicatori personali: 800 chilometri.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Portata delle comunicazioni nave-superficie: da 42.000 a 100.000
>>>>>>>>> chilometri.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Ampiezza di banda dati: 18,5 kiloquad/secondo.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Velocità trasmissioni subspaziali: Warp 9.9997.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> *Sensori*
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Portata massima sensori ad alta definizione: 7 anni luce.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Portata massima sensori a media e bassa risoluzione: 21 anni luce
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Sistemi Olografici
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Oltre ad essere dotata di due Ponti ologrammi, sono montati
>>>>>>>>> proiettori olografici su tutta la nave al fine di facilitare l’intervento
>>>>>>>>> dell’MOE Mark 2 come già previsto per la classe Prometheus.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> La nave è inoltre dotata di proiettori olografici esterni che
>>>>>>>>> permettono di proiettare fino a due immagini di grande dimensione simulando
>>>>>>>>> due navi di supporto. Tale tecnologia è stata pensata per confondere i
>>>>>>>>> sensori di puntamento nemico moltiplicando i possibili bersagli. La portata
>>>>>>>>> del proiettore è di 2.000km
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> --
>>>>>>>>> Ciao, Ric
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> ========================================
>>>>>>>>> OOO Cmd. Coral Nimosit
>>>>>>>>> Primo Ufficiale (FO)
>>>>>>>>> Sez. Comando e Navigazione
>>>>>>>>> USS Novalis NCC 1772
>>>>>>>>> coral.nimosit a gmail.com
>>>>>>>>> ========================================
>>>>>>>>> N.S.F.
>>>>>>>>> ========================================
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> _______________________________________________
>>>>>>>>> Stml2 mailing list
>>>>>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> --
>>>>>>>> ====================================
>>>>>>>> OOOO
>>>>>>>> Captain Tetsuya Kuribayashi
>>>>>>>> Commanding Officer USS Novalis NCC-1772
>>>>>>>> ICQ Combadge: 126295405
>>>>>>>> Private comunicator: captkuribayashi a gmail.com
>>>>>>>> Webmaster http://gioco.net/startrek/novalis
>>>>>>>> ====================================
>>>>>>>> "To explore the new unknown ... and to face the old threats"
>>>>>>>>
>>>>>>>> _______________________________________________
>>>>>>>> Stml2 mailing list
>>>>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
>>>>>>>>
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>>>>>>> _______________________________________________
>>>>>>> Stml2 mailing list
>>>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
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>>>>>> OOOO
>>>>>> Captain Tetsuya Kuribayashi
>>>>>> Commanding Officer USS Novalis NCC-1772
>>>>>> ICQ Combadge: 126295405
>>>>>> Private comunicator: captkuribayashi a gmail.com
>>>>>> Webmaster http://gioco.net/startrek/novalis
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>>>>>> "To explore the new unknown ... and to face the old threats"
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>>>>>> Stml2 mailing list
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>>>>> _______________________________________________
>>>>> Stml2 mailing list
>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
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>>>>> Stml2 mailing list
>>>>> Stml2 a gioco.net
>>>>> http://gioco.net/cgi-bin/mailman/listinfo/stml2
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>> Stml2 mailing list
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